日本汽車進口協會1月9日公布了2024年國內純電動汽車銷量。日本中國比亞迪同比增長54%,量比達到2223輛,亞迪首次超過了豐田(2038輛)。豐田這是日本比亞迪在日本市場的銷量首次超越本土品牌,標志著中國品牌在日本市場取得了重要突破,量比中國汽車出海邁出了新步伐。亞迪
日本是豐田傳統汽車品牌的強國,日本汽車品牌在全球市場具有強大的日本影響力。日本汽車消費均以本土品牌為主,量比過去,亞迪很多品牌想進入日本市場,豐田都難以取得突破。日本比亞迪能夠在這個競爭激烈的量比市場中超越豐田,實屬不易。亞迪

圖1:比亞迪EV銷量超越豐田
比亞迪2022年7月進入日本市場,是首個進入該市場的中國新能源汽車品牌。首款車型為BYD ATTO 3,售價440萬日元(約合22.8萬元),隨后,引入海豚、海豹等車型。拉動銷量增長的是轎車“海豹”,標準版售價528萬日元(約合24.1萬元)。海豚”限量版定為299萬日元(約合13.9萬元)起,這一適中的價位,高性價比贏得了市場和消費者的認可。目前比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市開設門店,預計到2025年年底門店數量將達到100家。
在“日本年度風云車”評選評選中,比亞迪海豹憑借卓越表現,榮膺2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎。這是日本歷史最悠久、最具權威性的汽車獎項之一,也是中國汽車品牌首次獲此榮譽,具有里程碑式的意義。

圖2:日本年度風云車-海豹榮膺“十大最佳車型”大獎

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